Limburg ambitioniert: Radkonzept muss viele Aspekte berücksichtigen

30. Juni 2022, 14:00 Uhr

Vor der Kreuzung mit Ampelanlage der Grabenstraße mit der Sackgasse und der Dr.-Wolff-Straße befindet sich eine rot markierte Fläche, die eigentlich Radfahrenden vorbehalten ist. Fotos: one more picture/ Stadt Limburg Foto: onemorepicture / Thorsten Wagner

Mit dem Radverkehrskonzept, das nun den Gremien der Stadt vorgelegt wird und am 18. Juli durch die Stadtverordnetenversammlung beschieden werden soll, schlägt das beauftragte Büro IKS Mobilitätsplanung nicht nur große Vorhaben wie einen Radweg entlang der Diezer Straße oder die Verbesserung von anderen Hauptrouten sowie den Ausbau der Infrastruktur an Wegen und auch Abstellanlagen vor.

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Daneben gibt es auch Hinweise auf einige begleitende Verbesserungen. Die stellen wir in unserer letzten Folge zum vorgelegten Radverkehrskonzept in Limburg vor. Zu diesen begleitenden Verbesserungen gehört zum Beispiel eine bessere Abstimmung über das Radverkehrsnetz. Das Rad-Hauptnetz Hessen verläuft zum Beispiel auf einigen Abschnitten nicht auf dem Radverkehrsnetz der Stadt. Das ...

Serie zum Fahrradverkehrskonzept in Limburg

Parkraummanagementkonzept, LahnStar, Einbahnstraßenregelung auf der alten Lahnbrücke, Geschwindigkeitsbeschränkungen, Luftschadstoffbelastung ... – die mit dem Verkehr in Limburg zusammenhängenden Themen und Herausforderungen sind nicht ohne. Die Gremien der Stadtpolitik werden nun noch über ein Radverkehrskonzept diskutieren und befinden, am 18.

Juli ist es Thema in der Stadtverordnetenversammlung. Was in diesem Konzept alles vorgeschlagen wird, um die Rahmenbedingungen für den Radverkehr in Limburg zu verbessern und damit seinen Anteil am Verkehrsaufkommen zu erhöhen, hat die Pressestelle der Stadt in einer vierteiligen Artikelfolge zusammengestellt. red

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