Zugunglück in Lahnstein

Die Aufräumarbeiten am Niederlahnsteiner Bahnhof erstreckten sich über Monate. Foto: Jennifer Afuzi

Zugunglück im Niederlahnsteiner Bahnhof: Sanierungskonzept soll Anfang 2022 stehen

Als die Dimensionen des Unglücks deutlich wurden, war schnell klar: Hiermit werden die Stadt Lahnstein und ihre Bewohner noch viele Jahre zu tun haben.

Von Tobias Lui

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Rund zwei Monate nach der Entgleisung des Güterzuges bohrten Arbeiter an der Unfallstelle merhre Kontrollbrunnen. So sollte festgestellt werden, ob Diesel bis zum Grundwasser hinabsickerte. Anschließend wurde verseuchter Boden ausgetauscht. Doch noch immer befindet sich Diesel in der Erde. Wie der rauskommt, wie die Bahn bis Jahresende entscheiden. Kommt die Großlochbohrung, droht Lärm- und Dreckbelastung für die Anwohner.

Bahnunglück Niederlahnstein: Rat will mitreden bei der Sanierung

Von Tobias Lui

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Entgleister Güterzug am 30. August 2020: Ein endgültiger Bericht über die Ursachen steht noch aus. Foto: Tom Frey/dpa

Zwischenbericht nach fast einem Jahr: Kette von Ursachen für Zugunglück in Lahnstein

Von Karin Kring

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Lediglich dem Zufall zu verdanken war es wohl, dass es bei dem verheerenden Zugunglück in Niederlahnstein keine Verletzten gab.

Nach Zugunglück in Lahnstein: Bodensanierung dauert länger

Von Tobias Lui

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Mit Förderbrunnen wie diesen versucht die Bahn seit Monaten, den verbliebenen Dieselkraftstoff aus dem Boden zu bekommen.

Lahnsteiner Zugunglück: Labonte tobt und kritisiert erneut Informationspolitik – Bahn macht neuen Vorschlag

Von Tobias Lui

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Beim verheerenden Zugünglück von Niederlahnstein am 30. August sind insgesamt 180.000 Liter Diesel ausgelaufen und ins Erdreich gelangt. Foto: dpa

Nach Zugunglück von Niederlahnstein: War der Lokführer zu schnell unterwegs?

Von Hans-Peter Günther, Tobias Lui

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Sieben Monate nach Zugunglück von Niederlahnstein: Laut Bahn kommen keine Schadstoffe in die Umwelt – Ursache weiterhin unklar

180.000 ausgelaufene Liter Dieselkraftstoff, von dem noch immer 40 bis 50 Prozent im Boden sein könnten: Das Bahnunglück vom 30. August in Niederlahnstein ist auch sieben Monate später längst nicht aufgearbeitet – noch nicht einmal die Ursache dafür, dass ein Gefahrgutzug des privaten Berliner Bahnunternehmens Laeger & Wöstenhöfer auf dem Weg von Rotterdam nach Basel in Niederlahnstein entgleiste, steht fest. Immerhin scheint die Deutsche Bahn (DB) bemüht, den Forderungen von Stadt und Kreis nachzukommen.

Von Tobias Lui

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Nach der Entgleisung eines Güterzuges in Niederlahnstein und dem Austausch von Boden bohrten Arbeiter im nächsten Schritt an der Unfallstelle einen Kontrollbrunnen. So soll festgestellt werden, ob Diesel bis zum Grundwasser hinabsickert. Foto: Frey

Bahnunglück in Lahnstein: Suche nach der Ursache dauert weiter an

Von Tobias Lui

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Ein Güterzug des privaten Berliner Bahnunternehmens Laeger & Wöstenhöfer ist am 30. August im Bahnhof Niederlahnstein entgleist. Sieben der mit Diesel beladenen Kesselwagen kippten um, fast 180 000 Liter Diesel liefen laut einem Gutachten ins Erdreich.

Klagen gegen die Bahn, Spende für die Stadt: Bahnunglück bleibt Daueraufreger in Lahnstein

Von Tobias Lui

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Wo ist der Diesel und wie gefährlich ist er für das Grundwasser? Mit Bohrungen und Kontrollbrunnen will die Bahn das Gefährdungspotenzial nach der Entgleisung eines Güterzugs in Niederlahnstein in den Griff bekommen. Etwa 90.000 Liter Kraftstoff befinden sich noch im Erdreich.

Bahnunfall: Der Kreis setzt auf einen eigenen Gutachter

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Am 31. August kam es am Niederlahnsteiner Bahnhof zu einem folgenschweren Zugunfall, bei dem Dieselkraftstoff im Boden versickerte.

BI schreibt nach Zugunglück in Lahnstein an Bahn: Was passiert mit Krafstoff im Boden?

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Am 30. August entgleiste ein Güterzug in Niederlahnstein. Die Folgen sind weitreichend und werden noch lange für Gesprächsstoff sorgen.

Sanierung nach Zugunglück: Bahn wehrt sich gegen die Kritik aus der Politik

Von Tobias Lui

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Weitet sich Bahnunglück in Niederlahnstein zu einem echten Umweltskandal aus?

Von Tobias Lui

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Fast 180.000 Liter Diesel liefen laut einem neuen Gutachten ins Erdreich, bis zu 90.000 Liter könnten noch im Boden sein.

Gutachten nach Bahnunfall in Lahnstein: 90.000 Liter Diesel sind im Erdreich

Von Tobias Lui

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Mithilfe von Brunnen, der erste wird gerade am Niederlahnsteiner Bahnhof gebohrt, soll das im Boden verbliebende Dieselöl in einem Zeitrahmen von fünf bis sieben Jahren abgepumpt werden.

Nach Bahnunglück: Bohrung des ersten Brunnens in Lahnstein hat begonnen

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Verletzt wurde bei dem Bahnunfall am Niederlahnsteiner Bahnhof zum Glück niemand. Doch im Erdreich befindet sich noch Diesel. Foto: Karin Kring

Der Diesel muss weg: Positive Resonanz auf Lahnsteiner Resolution – OB will dranbleiben

Das schwere Bahnunglück Ende August in Lahnstein, bei dem mehrere Kesselwagen, die mit jeweils 60.000 Liter Diesel beladen waren, umgestürzt sind, hat zu einer Resolution des Stadtrates geführt, der sich er Rhein-Lahn-Kreis, der Rheingau-Taunus-Kreis und der Zweckverband Welterbe Oberes Mittelrheintal angeschlossen hatten. Die Reaktionen drauf seien ausschließlich positiv, teilt die Stadtverwaltung nun mit.

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