Neues Leben für Autoreifen-Schläuche: Die heutige Aufnahme aus der Fotosammlung des Koblenzer Landeshauptarchivs gestattet uns einen Blick in die Meisenheimer Vulkanisieranstalt Maurer. Der Schmied Heinrich Bauer erkannte 1926 die Zeichen der Zeit, sattelte komplett um und setzte auf die Herstellung und Reparatur von Autoschläuchen. Diese wurden immer mehr auch von großen Fahrzeugen benötigt, die bislang oft noch auf vollgummibestückten Eisenreifen rollten. Die Handhabung großer Reifen war in der Meisenheimer Werkstatt harte Knochenarbeit. Charles Goodyear hatte 1839 die Vulkanisation entwickelt, bei der eine Kautschukmischung unter Hitze elastisch wird. Er machte dadurch die Reparatur von Reifenschläuchen möglich. (Rhein-Zeitung vom 30.06.2010; Foto: www.landeshauptarchiv.de, Bestand 710 Nr. 6583)
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