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Kommentar: Schluss mit der „Tankstellen-Denke“

Jochen Magnus
Jochen Magnus Foto: Jens Weber

Nimmt man die Klimaschutzziele ernst, dürfen in Zukunft immer weniger Autos mit Verbrennungsmotoren fahren. Die klimafreundliche Alternative sind elektrische Fahrzeuge. Marktreif sind „batterieelektrische“, also solche mit Akku. Mit Wasserstoff betriebene Brennstoffzellenautos sind energetisch leider viel ungünstiger und auch teurer.

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Jochen Magnus zu den Ergebnissen des Autogipfels und zur EVM-Studie 83.000 E-Autos (von insgesamt 47 Millionen Kfz) gibt es derzeit in Deutschland; innerhalb von zehn Jahren soll sich ihre Zahl verzehnfachen. Wo können all diese Autos aufladen? Ein „Masterplan“ soll das klären, ein erstes Treffen fand vergangene Woche im Kanzleramt statt. Dieser ...