Vorsicht beim Winterreifen-Kauf
München - Der Kälteeinbruch vom Wochenende wird nicht wenige rheinland-pfälzische Autofahrer schmerzlich daran erinnert haben, dass ihnen für den Fahrspaß im Winter noch etwas Entscheidendes fehlt: die Winterreifen.
Spätestens, wenn die von Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer (CSU) geplante Winterreifenpflicht kommt, müssen die Spezialreifen für die kalte Jahreszeit her, doch beim Winterreifen-Kauf haben es Autofahrer nicht immer einfach. Denn es gibt keine eindeutige Definition dafür, was einen Winterreifen genau ausmacht.
Der ADAC rät deshalb, nur Reifen von großen und bekannten Herstellern zu kaufen. Bei besonders günstigen „No-Name-Angeboten“ handele es sich oft um Importe aus China, bei denen sich Autofahrer nicht darauf verlassen könnten, dass es sich überhaupt um einen Winterreifen handelt. Einige Anhaltspunkte dafür, wie Verbraucher einen „echten“ Winterreifen erkennen können, gibt es allerdings doch: Winterreifen sind weicher als Sommerreifen und haben deshalb mehr Grip. Die Profiltiefe ist oft größer als bei Sommerreifen, auch wenn in Deutschland für beide Reifentypen nur 1,6 Millimeter vorgeschrieben sind. Im Vergleich zu Sommerreifen zeigen sich bei Winterreifen mehr haarfeine Wellenlinien, die Nässe besser aufnehmen. Keine Hilfe sind dagegen Aufkleber mit der Schneeflocke oder dem „M+S“-Zeichen: Da die Symbole nicht geschützt sind, kann sie jeder Hersteller auf die Reifen kleben, erklärt der ADAC.
Artikel zum Thema
Copyright © Rhein-Zeitung. Texte und Fotos von Rhein-Zeitung.de sind urheberrechtlich geschützt. Weiterverwendung nur mit Genehmigung, siehe Impressum.
