EU-Prüfung steht an - Werden Flughafen Hahn die Flügel gestutzt?

Wenn sich die Antonov 124 vom Hahn in den Nachthimmel erhebt, dann hört man das. Der vierstrahlige Riesenfrachter gewinnt auch nicht so schnell an Höhe wie die ohnehin leiseren, hochmodernen Ryanair-Jets oder ein neuer Frachter vom Typ Boeing 777. Daher ist das Startgeräusch des Kolosses länger um den Hahn wahrnehmbar.
dupuis
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