Verunsicherung ist groß: Hat der Hahn noch eine Zukunft?

Christoph Goetzmann, zuständig für das operative Geschäft am Hahn, beurteilt die Situation jedenfalls als „kritisch“. Die Fluglinien Wizz Air und Air Serbia hätten zwar angekündigt, ihre Kontingente zu erhöhen, aber die Vormachtstellung von Ryanair könne das natürlich bei Weitem nicht ausgleichen. Bereits jetzt zeigt sich bei einem Gang durchs Terminal, wie ...