Ein Bahntunnel wird gebaut, hier der Burgbergtunnel bei Erlangen.Foto: dpa
Die Bürgerinitiative (BI) gegen den Bahnlärm hält die Annahme von Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt (CSU) für völlig überhöht, dass ein Westerwald-Taunus-Tunnel (WTT) 17,5 Milliarden Euro kosten würde. Diese Summe basiert auf einer Hochrechnung der Kosten, die im Gotthard-Tunnel verbaut werden.
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Vorsitzender Willi Pusch und sein Stellvertreter Hans-Joachim Mehlhorn werfen Dobrindt deshalb vor, dass wegen unterschiedlicher Bedingungen "Äpfel mit Birnen verglichen werden". Da durch das Gotthardmassiv sowohl Güter- wie Personenzüge fahren sollen, müsse zusätzlich eine komplizierte Rettungsröhre mit Notausstiegsfenstern gebaut werden. Dies aber sei bei einem reinen Güterverkehrstunnel nicht notwendig. Und ...
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