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Mainz
Von unserer Mitarbeiterin Gisela Kirschstein
"Der sechsspurige Ausbau ginge da unten bis an die Pfähle", sagt Jürgen Weidmann und zeigt von der Brücke hinab auf die Autobahn. "Die Böschungen müssten weg, die Bäume auch. Das wären fünf Meter weniger, und das auf vier Kilometer Länge." Wir stehen auf der Brücke über ...
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