Knifflige Behelfsbrücken

Der Diezer Tunnel ist lang, aber er stellte den LBM und die Baufirmen vor große Herausforderungen. Die Strecke der Lahntalbahn musste schließlich gleich an zwei Stellen unterquert werden. Dafür musste die Strecke an zwölf Wochenenden Gesperrt werden, damit die Bohrpfähle für die Behelfsbrücken eingebaut werden konnten.

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ag