Großstörungen behindern den globalen Warenverkehr auf dem Seeweg
Eine Rekordzahl an Frachtschiffen staut sich vor dem Hafen der US-Metropole Los Angeles. Weltweit stehen die Lieferketten unter Druck. picture alliance/dpa/The Orange
Es ist ein schwieriges Jahr für den globalen Containerschiffsverkehr: Sechs Tage lang blockierte das Frachtschiff „Ever Given“ im März den Suezkanal. Die Folge: Hunderte Schiffe stauten sich vor der wichtigen Seeverbindung zwischen Europa und Asien.
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Es sollte nicht die einzige Großstörung des Warenverkehrs bleiben: Im August blieb ein Terminal des weltweit drittgrößten Containerhafens Ningbo-Zhoushan wegen eines Corona-Falls mehrere Wochen lang dicht, was wiederum zu Staus und Verzögerungen im globalen Handel führte.
