- Die Alternativstrecke “Korridor Mittelrhein” von Troisdorf bis Mainz-Bischofsheim nur für den Gütertransitverkehr muss sofort vom potenziellen in den vordringlichen Bedarf des Bundesverkehrswegeplans 2030 aufrücken.
- Sofortiger Stopp der weiteren Zunahme des Güterzugverkehrs im Mittelrheintal
- Runter mit der Geschwindigkeit für Güterzüge auf 50
