Das fordert Bigbim

• Höchstgeschwindigkeit von 70 Stundenkilometern bei Ortsdurchfahrten und moselseitig gegenüberliegenden Ortschaften, mit Gefahrgut 50 Stundenkilometern
• generelle Höchstgeschwindigkeit von 70 Stundenkilometern für Gefahrguttransporte auf der Gesamtstrecke durchs Moseltal
• Beförderung besonders gefährdender Stoffe nur in Abstimmung mit den Einsatzkräften des Katastrophenschutzes

Mittelfristige Maßnahmen:

• Einrichtung einer zentralen Gefahrgutmeldestelle für die Moselstrecke
• automatische Messstationen zur Erfassung des Güterzugverkehrs
• Zugführer sollen über Brände, Bremsausfälle, schadhafte Fahrzeugkomponenten während der Fahrt Informationen erhalten. Dafür sollen die Züge mit entsprechender Technik ausgerüstet werden
• Errichtung von Nothaltezonen außerhalb bewohnter Bereiche mit ungehinderter Zugangsmöglichkeit für Rettungskräfte

Langfristige Maßnahmen:

• Austausch der Lokomotiven und Waggons, die auf dem neuesten Stand sind
• die Beendigung des internationalen Frachttransits durch das Moseltal
• Erneuerung des überalterten Gleiskörpers und Unterbaus und die Überprüfung und Offenlegung von Baugenehmigungen von Bahnbauwerken
• Technische Aufwertung der Strecke nach Neubaustandards