Diese Brücke wurde 1875 bis 1878 beim Bau der Moselstrecke Koblenz-Trier errichtet, zunächst geplant als reine Eisenbahnbrücke, doch dann auch für den Straßenverkehr, damals einmalig in Deutschland, und ursprünglich auch für militärische Zwecke gedacht („Kanonenbahn“).
Im Frühjahr 1945 bei einem Luftangriff zerstört, erfolgte von 1945 bis 1947 der Wiederaufbau. Für die Bahn ist sie ein wichtiges Teilstück auf der Strecke Koblenz-Trier, aber auch für den Fernverkehr, gleichzeitig führt hier die Landesstraße L 199 über die Brücke.