Arbeitsstationen von Norbert Olk – Nachfolger wird bisheriger Stellvertreter
An der Rheinisch-Westfälischen Technischen Hochschule Aachen hat Norbert Olk einst sein theoretisches Rüstzeug erhalten, lernte später über drei Jahre bei Horsch, einem Unternehmen für Industrie- und Wohnungsbau, die Praxis kennen.
Es folgten Stationen im Straßenbauamt Trier (1988/89), im Straßenneubauamt Bad Kreuznach und der Wechsel 1991 in die Direktion Koblenz, wo er viereinhalb Jahre als Referent für kommunalen Straßenbau fungierte.
Zurück in Bad Kreuznach war er Projektleiter der B-41-Umgehung Weinsheim/Rüdesheim, des Ippesheimer Trogs und des Altenberger Tunnels bei Idar-Oberstein.