Mainzer Sand: Lärmschutz-Debatte um den Ausbau der A 643
Mainz
Mainzer Sand: Lärmschutz-Debatte um den Ausbau der A 643
Blick von der (hier noch befahrenen) Schiersteiner Brücke Richtung Mainz: Die Autobahn 643 wird ausgebaut und sorgt seit Jahren für Diskussionen.
Bernd Eßling
Mainz - In der Diskussion um den Ausbau der A 643 durch den Mainzer Sand - das ist die Autobahn zur Schiersteiner Brücke - liegen CDU und Grüne auf einer Linie: Beide bevorzugen die "Vier plus zwei"-Lösung mit einer Freigabe der Seitenstreifen im Berufsverkehr. Dagegen warnt die SPD vor "Vorfestlegungen", bevor das Gutachten des Landesbetriebs Mobilität vorliegt. Knackpunkt: Der Bund bezahlt Lärmschutzmaßnahmen nur bei einem sechsspurigen Ausbau.
Lesezeit 1 Minute
Mainz – In der Diskussion um den Ausbau der A 643 durch den Mainzer Sand – das ist die Autobahn zur Schiersteiner Brücke – liegen CDU und Grüne auf einer Linie: Beide bevorzugen die „Vier plus zwei“-Lösung mit einer Freigabe der Seitenstreifen im Berufsverkehr.
