Der Kreistag in Altenkirchen beschließt am 16. Dezember, sich mit 3/25 Anteilen an den Kosten des Baus der Unterwesterwaldbahn zu beteiligen. Der Kreis übernahm die Kosten in der Hoffnung, demnächst werde die Bahn über Altenkirchen nach Wissen oder Betzdorf fortgesetzt.
Angestrebt wurde der Bau der Unterwesterwaldbahn, weil zur weiteren Erschließung des Westerwaldes kurze Verbindungsstrecken zwischen dem Siegerland und dem Mittelrhein sowie zwischen der Lahnbahn bei Limburg bzw. der geplanten Ludwigsbahn und dem Raum Neuwied fehlten.