1874: Die Unterwesterwaldbahn
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Angestrebt wurde der Bau der Unterwesterwaldbahn, weil zur weiteren Erschließung des Westerwaldes kurze Verbindungsstrecken zwischen dem Siegerland und dem Mittelrhein sowie zwischen der Lahnbahn bei Limburg bzw. der geplanten Ludwigsbahn und dem Raum Neuwied fehlten. Der Unterwesterwaldkreis und der Kreis Neuwied beteiligten sich jeweils mit 5/25 Anteilen an den Kosten für die Unterwesterwaldbahn.
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nsi