Bei der Wartung der Ausrüstung für die Feuerwehren und die Einheiten des Brand- und Katastrophenschutzes will der Rhein-Lahn-Kreis künftig neue Wege gehen. Das Konzept wäre in dieser Form bislang einmalig im Land und könnte auch beispielhaft für das Feuerwehrwesen in anderen Landkreisen in Rheinland-Pfalz sein: eine gemeinsame, zentrale und professionelle Feuerwehr-Werkstatt. Ziel der Einrichtung ist es, dauerhaft die ehrenamtlich Tätigen zu entlasten und die Sicherheit der freiwilligen Feuerwehrleute zu gewährleisten.
Atemschutzgeräte, Schläuche, Pumpen, Digitalfunkgeräte: Nach einem Einsatz der Feuerwehren wie hier an Weihnachten 2016 im Lahnsteiner Stadtteil Friedrichssegen, gibt es meist sehr viel Arbeit für die Gerätewarte. Eine professionelle Werkstatt könnte die Ehrenamtler entlasten.
Foto: Karin Kring
Landrat Frank Puchtler (SPD) und Kreisfeuerwehrinspekteur (KFI) Guido Erler stellten das Konzept der kreisweiten Werkstatt in Eigenregie, das der Kreisausschuss im August vergangenen Jahres in Auftrag gegeben hatte, in der jüngsten Sitzung des Gremiums vor. Hintergrund sind die in den vergangenen Jahrzehnten erheblich gestiegenen Anforderungen an die ehrenamtlichen Gerätewarte der Freiwilligen Feuerwehren, die in ihrer Freizeit tätig sind. Auch die rechtliche Verantwortung im Falle eines Prüf- oder Wartungsfehlers ist nach Meinung vieler VG-Bürgermeister und Wehrleiter für Ehrenamtler zunehmend nicht mehr tragbar. KFI Erler formuliert klar: „Hier stößt das Ehrenamt an seine Grenzen. Wir sollten diese Arbeit und Verantwortung auf hauptamtliche Kräfte übertragen.“
Synergieeffekte
Eine gemeinsame Werkstatt bringt natürlich auch Synergieeffekte mit sich: Es muss nicht mehr über den Kreis verteilt komplett ausgestattete Werkstätten geben, kostspielige Prüfgeräte müssen nicht mehrfach angeschafft werden. Das Konzept der Kreisverwaltung geht dabei von folgenden Prämissen aus: Alle VGs, die Stadt Lahnstein und der Kreis beteiligen sich. Die Einrichtung an einem einzigen, zentralen Standort übernimmt die Aufgaben Schlauchwerkstatt, Atemschutzwerkstatt, Reinigung der persönlichen Ausrüstung, Geräteprüfung, Pumpenprüfung, Elektroprüfung und die Wartung der Digitalfunkgeräte. Weitere regelmäßige Arbeiten wie Fahrzeugpflege, Betankung, funktionserhaltende Maßnahmen (Kontrolle von Akkus oder Betriebsmitteln), Wartung von Feuerlöschern oder Sichtprüfung der persönlichen Ausrüstung verbleiben auch künftig auf Ortsebene.
Kosten und Verteilungsschlüssel
Die Kosten für den Neubau einer 534 Quadratmeter großen kreisweiten Werkstatt mit einer Prüfhalle für zwei Fahrzeuge sowie Werkstätten für Atemschutzgeräte und Schläuche werden auf 560.000 Euro geschätzt. Jährlich kommen laufende Kosten von rund 565.000 Euro hinzu. Bei der personellen Besetzung geht das Konzept von einer Werkstattleitung und zwei Teams aus, die sich jeweils auf unterschiedliche Aufgabengebiete spezialisieren. Sollten die Stadt Lahnstein und alle sieben Verbandsgemeinden mitmachen, ergäbe sich folgender Kostenschlüssel, der sich mit Ausnahme des Kreisanteils an der Verteilung der Feuerschutzsteuer an die Kommunen orientiert: Kreis (10 Prozent), VG Loreley (16,3 Prozent), VG Diez (16,2), VG Nastätten (15,2 Prozent), VG Nassau (9,5 Prozent), VG Bad Ems (9,1 Prozent), VG Katzenelnbogen (9,1 Prozent), Stadt Lahnstein (8,4 Prozent) und VG Hahnstätten (6,2 Prozent). Die Werkstatt würde vom Rhein-Lahn-Kreis gegen Kostenerstattung betrieben und verwaltet. Für seine Entscheidungen muss der Kreis das Einvernehmen des Lenkungsrates einholen, in den alle beteiligten Träger je einen Vertreter entsenden. Der künftige Standort der Werkstatt muss aus rechtlichen Gründen ausgeschrieben werden.
Kommunen beraten
Spezialgebiet Strömungsrettung: Die DLRG-Ortsgruppe Diez übt einen Einsatz auf der Lahn.
Foto: DLRG Diez
Der Kreisausschuss empfiehlt dem Kreistag einstimmig, das Vorhaben weiter voranzubringen, lässt aber die vorgeschlagene Rechtsform (Zweckvereinbarung) vorerst offen. Das Konzept soll im ersten Quartal in Lahnstein und den sieben VGs beraten werden. Erst anschließend wird feststehen, welche Träger sich von Beginn an anschließen. Sollten eine oder mehrere Kommunen sich erst später beteiligen wollen, wäre der Schlüssel hinfällig und die Kosten müssten vorerst neu verteilt werden.
Von unserem Redakteur Andreas Jöckel
