Erneuerung der Eisenbahnbrücke: L 267 zwischen Selters und Dierdorf frei
In der Zeit zwischen dem 2. und 18. Dezember wurden im Auftrag der Lappwaldbahn Service GmbH die alte Eisenbahnbrücke der Holzbachtalbahn am Ortsende abgebaut und die weiterhin nutzbaren Widerlager hergerichtet.
Für einen schnellen Bauablauf sorgten insgesamt sechs, bei der Firma Hofschröer in Lingen vorgefertigte Betonbauteile, die mit mehreren Sattelaufliegern einer Spedition aus dem Emsland angeliefert und von einem Kran auf die Widerlager gehoben wurden. Schon am Folgetag traf die neue Brückenkonstruktion aus Stahl ein und vervollständigte das Bauwerk. In vergleichbarer Bauweise erfolgt Anfang 2021 die Ertüchtigung weiterer vier Brücken über den Holzbach. hpg