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Mittelrhein

Wie geht's jetzt weiter mit dem Bahnlärm?

Enttäuschung, Frustration und Wut sind seit langen Jahren Begleiterscheinungen der Gespräche zum Bahnlärm am Mittelrhein. In den vergangenen Tagen haben sich diese Gefühle einmal mehr bestätigt. Denn das Bundesverkehrsministerium hat weder die Neubaustrecke Troisdorf–Mainz noch den Tunnel bei Oberwesel und St. Goar als „vordringlich“ bewertet.

Von Volker Boch
Lesezeit: 3 Minuten
Keine Aufstufung der Projekte Im Bundesverkehrswegeplan 2030 kam es für beide Projekte nicht zur erhofften Aufstufung. Beide Projekte, die auf unterschiedliche Weise vor Ort für Entlastung sorgen würden, bleiben Ideen des „potenziellen“ Bedarfs, also einer Planung vorbehalten, die wohl erst in drei bis vier Jahrzehnten realistisch werden könnte. In der Region ...