Mittelrhein – Was Bahnchef Rüdiger Grube dem parlamentarischen Staatssekretär Peter Bleser bereits Mitte Februar zugesagt hatte, liegt nun auch schriftlich im Rathaus in Oberwesel vor: Die Deutsche Bahn AG will sich der Kombination einer Untertunnelung von Oberwesel mit einer der Varianten zur Erneuerung der vorhandenen Bank-, Bett- und Kammerecktunnel nicht verschließen.
