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Mittelrhein
ProRheintal kritisiert Bundesverkehrsminister Wissing: „Chef der kalten Herzen“
Pro Rheintal schreibt: Das Zeitproblem der Bahn sei nicht Tempo 50 im Mittelrheintal, sondern der Hürdenlauf mit Hunderten von Baustellen, liegen gebliebenen Zügen, übervollen Schienenwegen, die Güterzüge auf Haltegleise verweisen, sowie eine veraltete Technik, bei der Güterwaggonkupplungen von Hand zusammengeschraubt werden, wie das schon vor 100 Jahren gemacht wurde. Deshalb ...