Das heißt: Berlin und Mainz geben das Geld – 50 und 40 Prozent; die anderen 10 Prozent tragen die Kommunen – und lassen versorgen. Innogy hat den Zuschlag für dieses Infrastrukturprojekt an der Nahe bekommen. Was aber nicht etwa als Freifahrtschein gilt.
Kreis-Lauf – die Kolumne: Glasfaser beflügelt den Netz-Markt, lässt Konzerne auf Kundenfang im Kreis Bad Kreuznach gehen
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