Liegenbleiben ist mit dem E-Bike kein Thema mehr
Das liefe auch schnell ins Geld: Mit 500 bis 700 Euro ist der Akku das teuerste Teil eines E-Bikes. „Bisher gab es aber in fünf Jahren noch keine einzige Reklamation.“ Die modernen Stromspeicher sind pflegeleicht geworden, Probleme etwa mit Tiefenentladung gibt es nicht mehr. Fenzls Empfehlung für den Winter, wenn das Fahrrad ein paar Monate im Keller steht: „Akku zu 60 Prozent laden und trocken und nicht zu kühl lagern – dann sollte es keine Probleme geben.“ sc