Was sagt eine Lobby-Statistik aus?

Zunächst einmal ist ein gesundes Maß an Skepsis angebracht, wenn ein Lobbyverband solche Rankings veröffentlicht. Erst recht, wenn die dahinter stehende finanzmächtige Industrie die Zeichen der Zeit viel zu lange ignoriert hat, und nun vor gewaltigen Problemen der Transformation hin zur Elektromobilität für den Massenmarkt steht. Als Pendler, der selbst seit mehreren Jahren mit Elektroautos unterwegs ist, kann ich sagen, dass Elektromobilität für mich im Kreis Ahrweiler funktioniert – auch wenn dieses Ranking etwas anderes suggerieren mag.

Wer jedoch keine private Lademöglichkeit hat, und von öffentlichen Ladepunkten abhängig ist, für den sieht die Sache vielleicht ganz anders aus. Und wieder andere Anforderungen haben Ausflügler, die von außerhalb mit dem E-Auto zu Besuch an die Ahr kommen. Solche individuellen Feinheiten bildet der schlichte Zahlenvergleich nicht ab.