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Laach

Bailey-Brücke: Mit 30 Tonnen und 37 Metern über die Ahr

Die Bailey-Brücke ermöglicht die Weinbewirtschaftung wieder. Foto: Vollrath
Die Bailey-Brücke ermöglicht die Weinbewirtschaftung wieder. Foto: Vollrath

Mit der Flut im Juli und den einhergehenden Zerstörungen ist auch im kleinen Örtchen Laach zwischen Mayschoss und Altenahr die Verbindung zur anderen Ahrseite abgebrochen. Seit gestern sind nun Fachleute der Firma Franz Unegg gemeinsam mit Helfern des Technischen Hilfswerkes (THW) aus Saarbrücken, Chemnitz und Siegen unter Leitung von Gunnar Kreidel und Oliver Kersting dabei, eine neue Brücke über den Fluss zu schlagen.

Lesezeit: 2 Minuten
37 Meter lang ist die dabei verwendete sogenannte Bailey-Brücke, eine Stahlkonstruktion, die die aus Einzelteilen zusammengesetzt mehr als 30 Tonnen wiegt und nachher auch 30 Tonnen Traglast aushält. Voraussetzung sind jedoch stabile Wiederlager aus Beton, damit sich die Konstruktion nicht von der Stelle bewegen kann. Beigeordneter Jörg Jeckstadt aus Mayschoss ...
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Die Bailey-Brücke

Die Bailey-Brücke ist eine aus vormontierten Einzelbauteilen wie Fachwerkträgern und Fahrbahnbalken zusammensetzbare Kriegs-, Not- oder Behelfsbrücke. Sie benötigt keine Spezialausrüstung und Geräte zum Aufbau, kann mit Lastkraftwagen transportiert werden und kann schwerste Lasten bis hin zu Lkw und Panzern tragen. Ursprünglich für den militärischen Bereich entwickelt, wird sie ebenso im zivilen Bereich für vorübergehende Überbrückungen eingesetzt.

Bailey-Brücken sind mit relativ wenig Aufwand aufbaubar und werden daher nicht nur von Militärs weltweit eingesetzt, auch große Hilfsorganisationen verwenden Bailey-Brücken. So hat die Fachgruppe Brückenbau des THW neben der D-Brücke auch die Bailey-Brücke im Einsatz.
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