Das Eisenbahnviadukt bei Altenahr: Die Ahrtalbahn ist eine touristisch bedeutsame Strecke. Nun gibt es Befürchtungen, dass mit einem neuen Zugleitbetrieb die Kapazitäten begrenzt, wenn nicht herabgesetzt werden. Foto: Vollrath
Hans-Jürgen Vol
Ahrtal. Die Ahrtalbahn beschäftigt jetzt auch den Landtag. Auf Antrag der Fraktion von Bündnis 90/Die Grünen befasst sich der Innenausschuss in seiner Sitzung am Donnerstag, 16. April, mit dem Thema "Technisch unterstützter Zugleitbetrieb" (TUZ), der zum 13. Dezember 2016 zwischen Ahrweiler und Ahrbrück eingeführt werden soll.
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Von unserem Redakteur Frieder Bluhm
Hinter diesem harmlos klingenden Begriff wittern die Freunde der Ahrtalbahn neues Ungemach für den 15 Kilometer langen Streckenabschnitt, und auch Politik und Touristiker werden hellhörig. Während die Bahn von einer Modernisierung der Strecke spricht, sieht Wolfgang Groß, Sprecher der Ahrtalbahnfreunde, in den Plänen von DB Netz etwas ganz anderes, nämlich einen weiteren Abbau der Infrastruktur.
