Unsere Zeitung betritt erstmals Eisenbahntunnel in Horchheim - Vortrieb beendet, Wände mit Spritzbeton gesichert: Großbaustelle in Horchheim: Im Inneren des Tunnels lauern Gefahren

Der 576 Meter lange Horchheimer Eisenbahntunnel wird seit vergangenem Jahr lärmintensiv rausgerissen und vergrößert. Jetzt durfte unsere Zeitung erstmals die millionenschwere Großbaustelle betreten. Warum nicht früher? Projektleiter Stephan Nink von der DB Netz erklärt: „Die Sicherheitsvorgaben haben dies nicht früher zugelassen.“ Gefahren lauern hier an vielen Stellen – die Arbeiter kennen sie aus dem Effeff.