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Oldtimer: 89 Jahre alter Ford De Luxe Phaeton schafft Tempo 100

In jedem Jahr ist Frank Gondorf bei der Moselschiefer-Classic dabei. Der Oldtimerliebhaber schätzt die Ausfahrt wegen der familiären Atmosphäre und der hervorragenden Organisation. „Eine solche Fahrt an sich, ohne Lenkhilfe, aber auch die Gleichmäßigkeitsprüfungen, bei denen mit einem ganz feinfühligen Gasfuß präzise von Lichtschranke zu Lichtschranke gefahren werden muss, stellen hohe Anforderungen an Mensch und Auto“, betont er.
In jedem Jahr ist Frank Gondorf bei der Moselschiefer-Classic dabei. Der Oldtimerliebhaber schätzt die Ausfahrt wegen der familiären Atmosphäre und der hervorragenden Organisation. „Eine solche Fahrt an sich, ohne Lenkhilfe, aber auch die Gleichmäßigkeitsprüfungen, bei denen mit einem ganz feinfühligen Gasfuß präzise von Lichtschranke zu Lichtschranke gefahren werden muss, stellen hohe Anforderungen an Mensch und Auto“, betont er. Foto: Elvira Bell

Oldtimer haben es Frank Gondorf und seiner Lebenspartnerin ganz besonders angetan. Neben einem Mercedes-Benz, Baujahr 1956, einem zwei Jahre jüngeren und 22 PS-starken VW und einem 57 Jahre alten BMW nennen die beiden passionierten Oldtimerliebhaber einen Ford A, Typ 180 A, De Luxe Phaeton, ihr Eigen.

Lesezeit: 2 Minuten
Der Ford A, der robuste Nachfolger des berühmten, 18 Jahre lang gebauten Ford T („Tin Lizzy)“, war 1927 mit einem Vierzylinder-Reihen-Motor mit stehenden Ventilen gebaut worden. Die langlebige Maschine ist ein Grund, dass von den insgesamt 4,3 Millionen produzierten Fahrzeugen des Modells A heute noch – nach ungefähr 90 Jahren ...
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Steckbrief Ford A

De Luxe Phaeton, Typ 180, Viertürer

Baujahr: 1927 (Modell 1928)

Motor: Vierzylinder-Reihen-Motor

Leistung: 29 KW (40 PS)

Getriebe: Dreigangschaltgetriebe

Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h

Länge: 3960 Millimeter

Breite: 1680 Millimeter

Höhe: 1880 Millimeter

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