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++ 05:50 Bahn kann 733 Lokführer-Stellen nicht besetzen

Kommentar: Ein Leben auf dem Pulverfass

Es bedurfte nicht erst der Explosion dreier Güterwaggons bei Unkel, um den Rheinanliegern (erneut) drastisch vor Augen zu führen, wie gefährlich sie an dieser europäischen Verkehrsader leben – ob neben dem Fluss- oder dem Gleisbett! Es mutet wie blanker Zynismus an, wenn Berlin glaubt, der Güterverkehr per Bahn müsse sich erst (je nach Sichtweise) verdoppeln oder gar verzehnfachen, bis ein 116 Kilometer langer Westerwald-Taunus-Tunnel in Betracht gezogen werden kann.

RZ-Chefredakteur Peter Burger.Foto: Jens Weber Chefredakteur Peter Burger zu den Gefahren am Rhein Die Flussanrainer erleben hautnah, auf welchem Pulverfass sie sitzen: Hangrutsche blockieren immer wieder nach Starkregenfällen die Gleise beidseits des ...
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Die Unglücksstelle in Unkel am Sonntag: Arbeiter sind mit der Wiederherstellung der Gleise beschäftigt, die durch den heftigen Brand dreier Güterwaggons in der Nacht zum vergangenen Donnerstag stark beschädigt wurden. Die Lärmschutzwand trug Schäden durch umherfliegende Spraydosen davon – zum Glück nur die Wand. Aber auch Rollläden wurden durch die Hitze verzogen. Die ausgebrannten Waggons stehen derweil auf einem städtischen Grundstück.

Bildergalerie Nach dem Waggonbrand von Unkel: Während Arbeiter an der Strecke arbeiten, werden Schäden sichtbar

Im Bahnhof Unkel sind in der Nacht zum Donnerstag mehrere Güterwaggons in Brand geraten. Rund 60 Menschen mussten ihre Wohnungen verlassen. Die Bahnstrecke ist gesperrt.

Bildergalerie Großbrand im Bahnhof Unkel: Güterwaggons in Flammen

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