Marode waren auch die gemeindeeigenen Bootsanleger in Obernhof, die sich im Bereich der Brücke auf der rechten Lahnseite befinden. Der Zahn der Zeit und wenig gefühlvolle Anlegemanöver von weniger erfahrenen Freizeitkapitänen hatten den Stegen zweieinhalb Jahrzehnte lang schwer zugesetzt. Sie mussten erneuert werden. Deshalb überlegten die in Fragen des Fremdenverkehrs stets regen Obernhofer, wie man die örtliche Infrastruktur für die Skipper verbessern und den heutigen Anforderungen gemäß aufbauen kann. Heraus kam dabei ein Anleger, der kopiert werden darf. Ein wichtiges Element ist dabei auch die Stromversorgung.
Im Gegensatz zu früher werden auf den Booten heute mehr stromhungrige Elektrogeräte wie beispielsweise Fernseher mitgeführt. Doch im Rahmen des Projekts LiLa LivingLahn wurde auch eine Vision entwickelt, wie der Freizeitfluss in Zukunft genutzt werden soll. „Auch auf dem Wasser werden sich die Antriebe der Fahrzeuge verändern“, sagt Obernhofs Ortsbürgermeister Karl-Friedrich Merz, der selbst in einer Arbeitsgruppe des Projekts mitarbeitete. Die Tendenz: weg vom Diesel.
„Wenn wir die Zukunft planen, sollte die Lahn als erster Freizeitfluss in Europa überwiegend von Booten ohne Verbrennungsmotoren befahren werden“, nennt Merz ein Ziel. Schon jetzt plane ein Hausbootanbieter an der Lahn, seine Objekte auf Elektroantrieb umzurüsten. Deshalb habe die Ortsgemeinde Vorsorge getroffen und alle Voraussetzungen geschaffen, um später einmal eine Schnellladesäule zu errichten. „Die Leitungen dafür haben wir bereits verlegen lassen“, berichtet der Ortsbürgermeister, der die Gemeinde in einer Vorreiterrolle sieht.
Die Stege selbst sind Metallkonstruktionen, die gemeinsam mit Vertretern des Vereins ProLahn erdacht wurden. „Sie sind solide und auch für größere Schiffe geeignet“, sagt Schriftführer Heinz Scheyer. Das baukastenartige Grundkonzept berücksichtige die Bedürfnisse der Skipper, erfülle die Anforderungen der Behörden an Statik und Sicherheit und lasse sich an die jeweiligen Gegebenheiten vor Ort anpassen. Die Konstruktionsweise soll jeder, der möchte, nachbauen dürfen. „So muss nicht jede Kommune oder jeder Verein Pläne zur Genehmigung einreichen“, sagt Scheyer.
So blieben künftigen Nutzern zeitraubende und kostspielige Schritte erspart. Hinzu kommen in Obernhof Stromanschlüsse an jedem Liegeplatz. Damit kann über Nacht auch die Bordbatterie aufgeladen werden; Schnellladevorrichtungen sind aktuell dafür noch nicht notwendig. Bezahlt wird durch klassischen Münzeinwurf. Die Liegegebühr kann sogar über die Bezahlplattform PayPal beglichen werden. Ein passender QR-Code fürs Smartphone ist vor Ort angebracht. Ergänzt wird das Angebot durch einen Wasseranschluss zum Auffüllen der Tanks und die Möglichkeit, angesammelten Abfall zu entsorgen.
Die Idee zu den neuen Bootsanlegern wurde in Obernhof schon vor Jahren geboren. 2018 beantragte die Gemeinde erfolgreich Fördermittel aus dem LEADER-Programm für das Vorhaben. Es wurde eine Premiumförderung zugeteilt. Laut Ortschef Merz steuerte das Programm der EU damit 75 Prozent der Baukosten von insgesamt 100.000 Euro bei. Weil man alles selbst erdachte und die Corona-Pandemie zudem zu vielerlei Einschränkungen führte, dauerte es insgesamt rund vier Jahre bis zur Fertigstellung der Stege.
Auch manch unerwartete Herausforderung war zu bewältigen, wie Heinz Scheyer von ProLahn berichtet. So habe man die vorhandenen Ringe zur Befestigung der Boote aufgrund der Anforderungen der Behörden erneuern müssen. Somit seien aufwendige Betonarbeiten notwendig geworden, mit denen die neuen Klampen verankert wurden. „Für die Sportschiffe ein Witz“, sagt ProLahn-Vertreter Scheyer, der die Anforderungen für überzogen hält. Für die Verantwortlichen in Obernhof ist er voll des Lobes. „Man hat dort sehr gut überlegt, was man tut“, sagt er.
Seit 1. Mai sind die erneuerten Anlegestellen in Betrieb, die nun mit einer Feier offiziell vorgestellt wurden. Sechs davon stehen spontanen Gästen zur Verfügung, eine ist dauerhaft vermietet. „Die Resonanz ist super“, zieht Ortsbürgermeister Karl-Friedrich Merz ein erstes positives Fazit nach anderthalb Monaten. „Die Möglichkeit, sich mit Strom zu versorgen, wird sehr stark genutzt.“