Flughafenbetreiber müssen Investitionsstau Stück für Stück abarbeiten - Enorme Schäden an Vorfeld und Rollwegen: Hahn: Operation am offenen Herzen – Investitionsstau verursacht große Schäden auf dem Vorfeld
Eine gelandete Maschine wird von einer Zugmaschine aufs Vorfeld geschleppt. Werner Dupuis
Flughafen Hahn. Vieles bleibt zurzeit Flickwerk auf dem Hahn. Im wahrsten Sinne des Wortes, denn auf dem Vorfeld und den Rollwegen sind enorme Schäden zu beklagen.
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Und während man auf einer schadhaften Straße mit dem Auto durch Langsamfahrt zumindest vorankommt, bedeutet ein schadhafter Untergrund bei einem Flugzeug schlichtweg ein immenses Sicherheitsrisiko.
Startende und gelandete Flugzeuge dürfen daher nur aus eigener Kraft fahren, wenn sie sich auf dem sogenannten Taxiway, der Verbindung zwischen Vorfeld und Startbahn befinden.
