Verkehr Warum der Ortsverband Nahe-Hunsrück die Reaktivierung der Strecke von Simmern bis Langenlonsheim für wichtiger denn je hält : Gewerkschaft kämpft für die Hunsrückbahn
Verkehr Warum der Ortsverband Nahe-Hunsrück die Reaktivierung der Strecke von Simmern bis Langenlonsheim für wichtiger denn je hält
Gewerkschaft kämpft für die Hunsrückbahn
Die Signale entlang der Hunsrückbahn (hier die Simmerner Bahnhofsbrücke) stehen weiterhin auf Halt. Die zuständige Gewerkschaft und auch der Simmerner Bürgermeister Andreas Nikolay machen sich für eine Reaktivierung der Trasse stark.
Werner Dupuis
Hunsrück. Der Ortsverband Nahe-Hunsrück der Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG) beobachtet die nur schleichenden Fortschritte bei der Reaktivierung der Hunsrückbahn mit Sorge. Es wirke fast so, als wollten Verantwortliche diese solange hinauszögern, „bis sie wieder in Vergessenheit geraten ist“, meint Albert Bar-then, Pressesprecher des Ortsverbandes.
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„Dabei ist eine Reaktivierung der Strecke doch wichtiger als je zuvor.“ Ausgerechnet die „IG Hunsrückbahn – So nicht“ habe mit ihrer Verkehrszählung in Windesheim die schlüssigsten Argumente für eine Reaktivierung geliefert, so der Gewerkschafter. Ganz offensichtlich nehme der Straßenverkehr in Windesheim weiter zu.
