Täglich rattern bis zu 500 Züge durch das Rheintal. Alte Güterwaggons machen viel Lärm. Das soll sich durch leisere Bremsen ändern. Thomas Torkler
Mittelrhein - Zug um Zug will die Deutsche Bahn ihre 60.000 Güterwaggons mit Flüsterbremsen ausrüsten – und so das lärmgeplagte Mittelrheintal entlasten. Ines Jahnel, die Lärmschutzbeauftragte der Deutschen Bahn, rechnet fest damit, dass die sogenannte Low-Low-Bremssohle (LL-Sohle) bereits in zwei Monaten europaweit zugelassen wird – und in diesem Zuge auch in Serie geht. „Dann kann endlich losgelegt werden", betonte Jahnel am Mittwochabend in Oberwesel bei der Podiumsdiskussion „Schienenlärm im Mittelrheintal".
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Mittelrhein – Zug um Zug will die Deutsche Bahn ihre 60.000 Güterwaggons mit Flüsterbremsen ausrüsten – und so das lärmgeplagte Mittelrheintal entlasten. Ines Jahnel, die Lärmschutzbeauftragte der Deutschen Bahn, rechnet fest damit, dass die sogenannte Low-Low-Bremssohle (LL-Sohle) bereits in zwei Monaten europaweit zugelassen wird – und in diesem Zuge auch in Serie geht.
