Gabi Vogt und ihr Fiat Seicento: Beton verbessert die Straßenlage
Mein erstes eigenes Auto hatte eine super Straßenlage. Das war einer ungewöhnlichen Reparaturmaßnahme des Vorbesitzers geschuldet: Der hatte den durchgerosteten Unterboden des Fiat 600 Baujahr 1968 kurzerhand betoniert. Das machte meinen Erstwagen nicht nur besonders schwer, sondern sorgte auch bei den Mitfahrern für ungewohnte Beinfreiheit.
Der Hobbymechaniker hatte nämlich den Beifahrersitz bei der Betonieraktion vergessen. Das Auto hatte deshalb nur einen Fahrersitz und die Rückbank, aber TÜV, und kostete 1978 sage und schreibe 200 Mark. Ein Schnäppchen, das mein Vater mir mit einem breiten Grinsen vorführte.