Die Mühlenteichbrücke wurde als Steinbrücke konstruiert, früher fuhr eine Straßenbahn darüber. Sie geht nahtlos in die Alte Nahebrücke über und verbindet Alt- und Neustadt miteinander. Mit der Sanierung der Brückenbogen findet der sogenannte Brückenschlag seinen Abschluss. Foto: Jens Kelkel Jens Kelkel
Bad Kreuznach. Oben ist man fertig, nun wird unten weitergemacht. Nach Abschluss der Instandsetzungsarbeiten der Fahrbahnplatten aus Spannbeton im Jahr 2016 sollen nun die Gewölbe der Mühlenteichbrücke von 2020 und 2021 saniert werden.
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Die Bruttobaukosten für die Instandsetzung der fünf Gewölbe liegen im Moment laut Planung bei 948.699 Euro. Das Ingenieurbüro Verheyen ist mit den Planungen betraut – die aus dem 14. Jahrhundert stammenden Gewölbe sollen denkmalgerecht repariert werden.
