Bad Hönningen. Seit Jahren wird über den Zustand des Bad Hönninger Bahnhofs und vor allem der Unterführung – im Volksmund Harnröhre genannt – diskutiert. Marode ist sie, 2019 sollte eine Sanierung beginnen. Dann hieß es, die Bahn will sie doch lieber als Gesamtpaket mit der Barrierefreiheit realisieren. 2022 könnte es – vielleicht – losgehen. Kürzlich wurde eine neue Jahreszahl ins Spiel gebracht: Baubeginn 2024 – realistisch ist aber wohl auch das nicht.
Lesezeit 3 Minuten
Das Lieblingsthema der Pressestelle der Bahn in Frankfurt ist der Bad Hönninger Bahnhof offensichtlich nicht. Anderthalb Monate dauert es bis eine Antwort kommt, die auch längst nicht auf alle Fragen eingeht. Aber zusammen mit dem, was die Bahn bereits 2018 zu genau dem selben Thema auf RZ-Anfrage sagte, wird einiges zumindest etwas klarer.
