Baumaschine "Katharina die Große" reinigte wochenlang mit viel Getöse den Schotter des Gleisbetts zwischen Bad Hönningen und Linz. Archivbild: Nitsch
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Kreis Neuwied. "Katharina die Große" und "Heinrich der Starke" sind abgezogen, die akustischen Warnanlagen, die wochenlang schallend und blinkend die Strecke zwischen Bad Hönningen und Linz säumten, sind abgebaut, und die Anwohner können aufatmen.
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Von unserer Redakteurin Christina Nover
Der Arbeitseinsatz, der vor wenigen Tagen sein Ende gefunden hat, war einer der aufwendigsten seit Langem am Schienenetz im Kreis. Was bleibt, sind ein gereinigtes Gleisbett und rund 11 000 Meter erneuerte Schienen – eine Instandsetzungsmaßnahme, die etwa alle 25 bis 40 Jahre nötig wird.
