Entgegen der Erwartungen, so heißt es in der Verkehrsunfallbilanz, gab es keine steigenden Unfall- und Verletztenzahlen, wenn ein E-Bike beteiligt war. Das war im vergangenen Jahr 13-mal der Fall, 2022 waren es 14-mal. In 41 Fällen waren die Radfahrer die Hauptverursacher, meist allein beteiligt oder zwischen Radfahrern – darunter auch drei Kinder. Aus dieser Art von Unfällen resultieren ein Toter, sieben Schwerverletzte und 35 Leichtverletzte. Joachim Koller, Verkehrssicherheitsberater der Polizeiinspektion Cochem, sagt: „Der spürbare Anstieg der Gesamtzahlen dürfte im Verhältnis zu der starken Zunahme des Radverkehrs an der Mosel jedoch eher als geringfügig einzustufen sein.“
Der spürbare Anstieg der Gesamtzahlen dürfte im Verhältnis zu der starken Zunahme des Radverkehrs an der Mosel jedoch eher als geringfügig einzustufen sein.
Joachim Koller, Verkehrssicherheitsberater der Polizeiinspektion Cochem
In der Risikogruppe der Motorräder wurden zwei Menschen getötet, es gab außerdem 13 Schwerverletzte und 25 Leichtverletzte. 62 Verkehrsunfälle gab es unter der Beteiligung von Krafträdern. Davon wurden 51, mehr als 82 Prozent, von den Fahrern selbst verursacht, größtenteils durch nicht angepasste Geschwindigkeit und mangelnden Sicherheitsabstand. Dreimal befand sich jedoch auch Wild oder ein anderes Tier auf der Fahrbahn.
Wildunfälle sind häufigste Art
Wild auf der Fahrbahn ist im Bereich der Polizeiinspektion Cochem die häufigste Unfallursache: 30,6 Prozent der Verkehrsunfälle gehen darauf zurück. Dabei gibt es eine leichte Schwankung zum Vorjahr, denn während im vergangenen Jahr 486 Wildunfälle aufgenommen wurden, waren es 529 Fälle im Jahr 2022. Koller erklärt: „Die Straßenmeisterei Cochem führt, wo es möglich ist, weiträumige Mäharbeiten und die Kürzung des Untergehölzes durch. Dem Verkehrsteilnehmer soll damit ein frühestmögliches Wahrnehmen des Wildes ermöglicht werden.“
Dennoch bedeute das nicht, dass nicht weiterhin Obacht gilt: Insbesondere bei Wildwechselschildern und beim Durchfahren von bewaldetem Gebiet muss besonders auf die Umgebung geachtet und die Geschwindigkeit gedrosselt werden.
Kinder sind häufiger Unfallverursacher
Gestiegen sind hingegen die Unfälle, an denen Kinder beteiligt sind. 2022 waren es noch neun Kinder, 2023 stieg die Zahl auf 13 an. Kein Kind wurde schwer verletzt, sechs jedoch leicht, wovon drei nur Mitfahrer waren. Drei Kinder verursachten einen Unfall beim Öffnen einer Fahrzeugtür, vier beim Überqueren der Straße, und drei – wie bereits eingangs erwähnt – mit einem Fahrrad.
Bei Unfällen, bei denen junge Erwachsene oder Senioren beteiligt sind, sind diese in den meisten Fällen auch die Unfallverursacher. Bei 279 Verkehrsunfällen unter der Beteiligung von jungen Erwachsenen wurde eine Person getötet, vier Personen wurden schwer- und 24 Personen leicht verletzt. Unter der Beteiligung von Senioren (ab 65 Jahren) gab es 344 Verkehrsunfälle, mit 14 Schwerverletzten und 23 Leichtverletzten. An 157 dieser Unfälle waren Fahrzeugführer ab einem Alter von 75 Jahren beteiligt. 72 Prozent dieser Unfälle wurden von den Senioren verursacht. Polizeibeamter Koller sagt: „Besonders in diesem Bereich ist eine spürbare Steigerung der Gesamt- und Verletztenzahlen festzustellen.“
