Seit 2013 ist die Achterbahn am Nürburgring schon nicht mehr in Betrieb. Nun wurde ein Teil zurückgebaut. Die markante Schleife nahe dem Kreisel am Congress-Hotel wird es aber weiterhin geben. Johannes Kirsch
Er wurde einst als schnellste Achterbahn der Welt angepriesen. Erfüllt hat der Ring-Racer dieses Versprechen nie. Rekordverdächtig ist nur die kurze Betriebszeit von gerade einmal vier Tagen. Weshalb musste nun ein Teil der Schienen weichen?
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Sie hat etwas von „Skyline der Hocheifel“: die Achterbahn am Nürburgring. Spötter könnten sagen: Hübsch dazustehen und optischen Eindruck zu hinterlassen, war ihr eigentlicher Bestimmungszweck. Denn in Betrieb stand das im Zuge großer Investitionen gebaute Fahrgeschäft gerade mal vier Tage lang.
