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Amsteg
Von Markus Kratzer
Der Weltrekord, den der Medienbetreuer meint, ist der Gotthard- Basistunnel, mit seinen 57 Kilometern Länge ein Eisenbahntunnel, der seinesgleichen sucht. Gute drei Minuten später bringt uns ein etwa zwei Kilometer langer unterirdischer Zubringer zu einem gigantischen Bauprojekt, das Teil der neuen Eisenbahn-Alpentraversale (Neat) ist, die den Ausbau von ...
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