Rhein-Lahn. Mit einer ersten Vergabe von Aufträgen für den Bau des Cramberger Tunnels begann vor 161 Jahren eine der größten Veränderungen, die das Lahntal und die Region beeinflussen und wirtschaftlich verändern sollte: Die Lahntalbahn wurde gebaut. Obwohl es vom 21. Januar 1857 noch über fünf Jahre bis zur Aufnahme des fahrplanmäßigen Zugverkehrs zwischen Nassau und Limburg am 5. Juli 1862 dauerte, soll auch an die Zeit der Planungen und den Bau der Verbindung durch das Lahntal erinnert werden.
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Bereits am 7. Januar 1857 hatte das Herzoglich nassauische Amt Diez mit einer Bekanntmachung, „Den Eisenbahn-Tunel bei Cramberg, insbesondere Anlage von Einschnitte bei Ein- und Ausgang des Tunells betreffend“ auf den Termin hingewiesen. Im Wege der öffentlichen Versteigerung sollten „Grundgräber- und Felsbrucharbeiten“ in einer veranschlagten Kostenhöhe von 8009 Gulden und 38 Kreuzern in der „Behausung des Wirths Noll“, dem heutigen Landhotel ...