Motorsport – Der Winter hatte die Region im oberen Brohltal noch fest im Griff, als der Startschuss zur 35. ADAC-Rallye „Rund um Kempenich“ fiel. Überall geschlossene Schneedecke bis auf einen schmalen schwarzen Streifen, der sich auf den Eifelhöhen durch die Landschaft zog. Auf ihnen jagten Piloten und Beifahrer nach Bestzeiten und guten Platzierungen. Doch nicht alle meisterten die anspruchsvollen Wertungsprüfungen ohne Blechschäden. Etliche kamen von der Ideallinie ab und landeten im Schnee oder gar im Graben.
Vorjahres-Zweiter Rainer Noller und sein Co-Pilot Stefan Kopczyk hatten es bereits vor dem Start geahnt: „Das wird heute kein Zuckerschlecken. Der Wechsel von trockenem und feuchtem Untergrund wird sicherlich zum Problem.“ Und in der Tat: Von den 110 gemeldeten Teams sahen am Ende nur 79 das Ziel.
Unfall und Motorschaden
Der Rest startete nicht oder schied nach Unfall oder Motorschaden aus. Probleme hatten aber auch die Organisatoren: Die mit viel Spannung erwartete neue Wertungsprüfung in Hannebach und Wollscheid musste zunächst gestrichen werden. Die komplette Funküberwachung war anfangs nicht gegeben.
Lokalmatador verliert viel Zeit
Dass es im zweiten Anlauf doch noch zur Premiere kam, wurde ausgerechnet Lokalmatador Kevin Müller zum Verhängnis. Bis dahin lag er mit Theresa Steffens, die erstmals eine Rallye auf dem Beifahrersitz erlebte, sehr aussichtsreich im Rennen. Mit der schlechtesten auf dieser Strecke gefahrenen Zeit fiel das MSC-Team von Platz 15 auf Rang 26 zurück. Erster wurden Hans-Uwe Lembke (Frechen) und Jens Lembke (Dachsenhausen). Sie hatten am Ende mit ihrem Subaru Impreza GT einen 41-Sekunden-Vorsprung auf die Zweitplatzierten Noller/Kopczyk (Abstatt/Heilbronn) und ihren Mitsubishi Lancer Evo 8 MR herausgefahren. Dritte wurden Karlheinz und Edwin Braun aus Ranschbach in einem BMW M 3 Compact.
Schlimmer erging es den beiden anderen Duos, die als MSC-Aktive auf ein gelungenes Heimspiel spekuliert hatten. Doch sowohl Walter Kühle/Ilona Zigan (nach der WP 2) als auch Carsten Wolf/Kirsten Bauer (nach der WP 1) mussten vorzeitig ihre Hoffnungen begraben.
Besser machten es Uwe Hahne (Kerpen) und Patrick Buhr (Volkesfeld), die mit ihrem BMW M 3 als Youngtimer bei der Histo starteten. Sie erreichten nach drei von sechs geplanten Prüfungen einen respektablen zehnten Platz unter den 27 gewerteten Teams. Sieger wurden Toni und Philipp Kluth aus Alfter, die in ihrem Lancia Delta Integrale 8v nur neun Sekunden schneller waren als die Zweitplatzierten Jürgen Lenarz und Dieter Müller aus Sarmersbach in einem Opel Kadett C Coupé. Dritter wurden Michael Bieg (Lindlar)/Dietmar Moch (Kürten) in ihrem BMW Italo M 3. Eigentlich schade für den Veranstalter, dass an diesem Tag nicht alles nach Wunsch verlief. Dabei war es im Vorfeld endlich wieder gelungen, zu den Wurzeln dieses Motorsportereignisses zurückzukehren.
Es durfte sich wieder „Rund um Kempenich“ nennen, weil alle Wertungsprüfungen wie in den Anfangsjahren im Umkreis von zehn Kilometern ausgetragen wurden. Vorbei war die Zeit, als zwar sonntags in der Frühe in Kempenich die Motoren aufheulten, Hubraumzwerge und PS-Riesen zur technischen Abnahme in der Werkstatt Grones vorfuhren, es dann aber schnell heraus aus Kempenich in Richtung Nürburgring ging, wo sich das Rallye-Geschehen in Müllenbach, in Wimbach, in Reifferscheid oder zwischen Adenau und Hoher Acht abspielte. hjs