Hintergrund: Das Auf und Ab mit der Achterbahn "Ringracer"

Nürburg/Mainz (dpa/lrs) - Die pannengeplagte Achterbahn am Nürburgring sorgt immer wieder für Schlagzeilen. Nun steht auch die für diesen Freitag angekündigte Eröffnung wieder auf der Kippe. Dezember 2008: Beim Richtfest für das Freizeit- und Geschäftszentrum "Nürburgring 2009" kündigen die Organisatoren die Eröffnung für Juni 2009 an - mit Achterbahn "Ringracer". Mai 2009: Der Botschafter für den Nürburgring, Ex-Tennisprofi Boris Becker, fährt bereits mit der Achterbahn - jedoch nur eine kurze Probestrecke. 9. Juli 2009: Offizielle Eröffnungsfeier am Nürburgring - ohne "Ringracer". Dieser werde erst am Wochenende in Betrieb genommen, erklärt Geschäftsführer Walter Kafitz. Das wäre zwei Tage später gewesen. 16. Juli 2009: Eine technische Panne stoppt die Achterbahn, bevor sie richtig losgefahren ist. Bei einer Testfahrt gibt es einen lauten Knall. 27. August 2009: Die rheinland-pfälzische Landesregierung erklärt, die Achterbahn könne frühestens Ende September 2009 in Betrieb gehen. 3. September 2009: Wieder knallt es bei einer Testfahrt, sieben Menschen werden durch das laute Geräusch an den Ohren verletzt. 29. September 2009: Die Achterbahn ist inzwischen Thema im Wirtschaftsausschuss des Landtags in Mainz. Die Kosten für die Anlage werden auf 10,4 Millionen Euro beziffert. Januar 2010: Nach Angaben der Betreiber wird der "Ringracer" voraussichtlich im Sommer starten. Gemeint ist das Jahr 2010. Rosenmontag 2010: Die Achterbahn fährt - zumindest als Motivwagen auf dem Mainzer Rosenmontagszug. Motto: "Am Nürburgring geht's rund, des wisst er, zum Deubel schickt man 'nen Minister, doch ist's damit noch nicht getan, Kurt Beck fährt weiter Achterbahn. Er landet damit auf dem Bauch und von den Schwarzen mancher auch!" Juli 2010: Der "Ringracer" wird nach Mitteilung der Betreiber 2010 nicht mehr in Betrieb gehen, anvisiert ist nun das Frühjahr 2011. März 2011: Der Start wird für Juni 2011 angekündigt - allerdings zunächst nur mit 160 statt der geplanten 217 Stundenkilometern. Mitte Mai 2011: Bei Tests gibt es erneut einen lauten Knall. Bei dem Starttermin im Juni soll es aber bleiben. 19. Juli 2011: Ring-Generalmanager Kai Richter kündigt einen offiziellen Start der Achterbahnfahrten für Freitag, den 22. Juli an. Auch dieser steht nun erneut auf der Kippe.