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KOMMENTAR: Ein fast perfekter ÖPNV-Traum

Das kann ein großer Wurf werden und tatsächlich dazu führen, dass die Menschen mehr Bus und weniger Auto fahren: Verlässliche und attraktive Anbindungen, schnelle Takte, unkomplizierte Rufbussysteme sind der Schlüssel zu einer Verkehrswende, die logischerweise auf dem „flachen Land“ in der Umsetzung schwieriger und teurer wird als in den Ballungsräumen.

Wer jetzt sagt, Rufbuslinien seien eh eine Totgeburt, weil sie nicht akzeptiert würden – beim vorliegenden Konzept sind gerade mal 6 Prozent des Angebots solche Linien. Das heißt: 94 ...

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