Katrin Steinert über das intransparente Vorgehen der Deutschen Bahn
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Die Deutsche Bahn prahlt auf ihrer Internetseite groß damit, dass sie in diesem Jahr Rekordsummen in die Eisenbahninfrastruktur buttert: ganze 12,7 Milliarden Euro. Ein Teil davon wird bekanntlich auch nach Koblenz fließen. In Horchheim reißt die Bahn den 120 Jahre alten Eisenbahntunnel raus, um ihn an selber Stelle größer und länger neu zu bauen, und ihn auf den aktuellen Stand der Technik zu bringen.