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Koblenz

Nordtangente in Koblenz: Jetzt wird konkret geplant

Jahrzehntelang wurde um die Nordtangente gerungen. Doch erst Im Herbst 2013 kamen positive Signale aus Mainz. Jetzt traf der Koblenzer Rat eine weitere wichtige Entscheidung und machte einstimmig den Weg für die Straßenplanung des ersten Bauabschnitts frei.

Von unserem Mitarbeiter Reinhard Kallenbach

Zunächst soll ein 1,6 Kilometer langes Teilstück zwischen dem Ikea-Kreisel und der Rübenacher Straße in Metternich realisiert werden. Dafür steht ein Etat von rund 6,5 Millionen Euro bereit. Die Stadt Koblenz wird einen Anteil von rund 3,8 Millionen Euro stemmen, aus Mainz kommt ein Zuschuss in Höhe von 2,7 Millionen Euro.

Die Maßnahme hat eine gut vierjährige Vorgeschichte. Denn 2010 hatte der Landesbetrieb Mobilität ein Konzept für den stufenweisen Ausbau der "neuen" Landesstraße 52 erstellt. Gesamtkosten: Rund 45 Millionen Euro. Der Stadtrat segnete diesen Ansatz im September 2010 ab. Eine weitere wichtige Entscheidung fällte das Stadtparlament im Oktober vergangenen Jahres. Dieses Votum ermöglichte, dass die Stadt außerplanmäßige Mittel für den ersten Bauabschnitt bereitstellen kann.

Seitdem steht auch fest: Es ist technisch und wirtschaftlich sinnvoller, den ersten Abschnitt in einem Stück und nicht in Teilen zu realisieren. Das heißt: Es wird eine zweistreifige Nord-Süd-Achse mit einem "Geh- und Radwegebauwerk" gebaut, über die man vom "Ikea-Kreisel" zur die Bundesstraße 416 in Richtung Kurt-Schumacher-Brücke gelangen kann.

Während man in Metternich mit einer deutlichen Entlastung vom Verkehr rechnet, geht man in Bubenheim sogar von einer Mehrbelastung aus, wenn die Ortsumgehung ab "Globus-Kreisel" nicht zügig gebaut wird. Denn: Wer, aus Richtung B 416 kommend, auf der neuen Achse unterwegs ist, kann über eine Linksabbiegespur nach Bubenheim fahren. Umgekehrt ist es aber nicht möglich, von Bubenheim direkt über die neue Strecke in Richtung "Ikea-Kreisel" zu fahren. Das ist aus "Leistungsfähigkeitsgründen" nur in Richtung Bundesstraße 416 möglich.

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