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    Ahrtalbahn: Keine besseren Züge wegen Lieferproblemen?

    65 000 Bahn-Pendler im Rheinland, die täglich aus dem Ahrtal, der Eifel oder dem Bergischen Land in Richtung Köln und Bonn fahren, müssen länger als geplant auf schnellere und komfortablere Züge warten.

    Der "Lint 81" gilt als komfortabel und hat mit 300 Sitzplätzen 20 mehr als die derzeit fahrenden Talent-Triebwagen.
    Der "Lint 81" gilt als komfortabel und hat mit 300 Sitzplätzen 20 mehr als die derzeit fahrenden Talent-Triebwagen.
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    Weil der Hersteller Alstom offenbar Lieferprobleme hat, werden die 56 neuen Diesel-Triebwagen nicht rechtzeitig zum Fahrplanwechsel im Dezember zur Verfügung stehen.

    Die DB-Tochter Regio Rheinland hatte die Züge, die 312 Millionen Euro kosten, im Jahr 2011 bestellt, nachdem sie die Ausschreibung für das sogenannte Kölner Dieselnetz gewonnen hatte. Die auf dem neuesten Stand befindlichen und umweltfreundlichen Neufahrzeuge "Lint 81" der Firma Alstom verfügen über 300 Sitzplätze und damit über 20 mehr als die in die Jahre gekommenen Talent-Triebwagen, die zurzeit auf der Ahrtalstrecke verkehren.

    Man arbeite an einem "vorläufigen Betriebskonzept", so die Bahn. Es werde ab Dezember "erste Verbesserungen" geben. Wann die ersten Alstom-Züge fahren, soll in den kommenden Tagen mitgeteilt werden. Im Mai hatte die Bahn versichert, dass es mit den Zügen keine Probleme geben werde. Weil sie keine Neuentwicklungen seien, könne man Kinderkrankheiten ausschließen. ua

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