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Die ganze Stadt soll autofrei werden
Ansonsten würde man die Bewohner der Zufahrtsstraßen zur Innenstadt belasten und Innenstadtbewohner privilegieren, schreibt Hermann Holste vom VCD. Mobilität könne nur erhalten bleiben, wenn die Stadt den ÖPNV wieder selbst übernehme – im Zweckverband mit den Umlandgemeinden, die laut Holste allzu oft Menschen „mit billigem Bauland anlocken, dadurch mehr Steuern ...