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Diez

Westerwaldbahn: Pläne für schnellere Züge liegen aus

Von Hans-Peter Günther
Regionalbahnen aus dem Westerwald halten auch zukünftig in Diez Ost. Für eine Gleisanpassung auf 670 Meter Länge wurde ein Planfeststellungsverfahren durchgeführt, obwohl die Anhebung der Streckengeschwindigkeit für Züge nach Limburg keinen Vorteil bietet. Foto: Hans-Peter Günther
Regionalbahnen aus dem Westerwald halten auch zukünftig in Diez Ost. Für eine Gleisanpassung auf 670 Meter Länge wurde ein Planfeststellungsverfahren durchgeführt, obwohl die Anhebung der Streckengeschwindigkeit für Züge nach Limburg keinen Vorteil bietet. Foto: Hans-Peter Günther

Für bessere Zugverbindungen von der Oberwesterwaldbahn (Limburg – Altenkirchen – Siegen) in Richtung Gießen und Rhein-Main oder im Norden in Richtung Köln, soll schon seit Jahren die Streckengeschwindigkeit auf verschiedenen Teilabschnitten von 60 auf 80 Stundenkilometer angehoben werden. Doch die Planungen kommen nur äußerst schleppend voran, weil zwischenzeitlich geänderte gesetzliche Vorgaben immer weitergehende Gutachten erforderten.

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Der bereits mehrfach verschobene Ausbau der Infrastruktur sorgte seit dem Wechsel von Vectus zur Dreiländerbahn im Jahr 2014 für erheblichen Verdruss. Statt durchgehender Zugverbindungen der RB 90 gab es häufig lange Umsteigeaufenthalte in Westerburg und unattraktive Fahrzeiten. Zwar wurde zwischenzeitlich nachgebessert, aber dafür entfallen teilweise Unterwegshalte oder es wird ein ...